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教習所Ⅱ ６時間目(坂道、急制動)〔普通二輪ＭＴ〕
こんにちは、るんです。
久しぶりにクランク以外のことをやります(*_*)
坂道、急制動
坂道停止、発進
小型の卒検ぶりの坂道です。
小型のときは、右足でブレーキを踏みながら
左足を地面に着くなんて辛すぎる！
から始まりましたが、
今回はどうでしょうか...
少しドキドキしながら坂道を上ります。
車体が大きく重くなったので
もしかして転んだり後ろにズルズル滑ったり
こわい失敗があるかも、と思いましたが
思いの外ふつうに停止できました！
フロントブレーキを離したときに、
小型はズシンと後ろに寄りかかる感じが
あったのですが、４００だとそれが無く、
発進はむしろ小型よりスムーズで安心(*´-`)
手順は変わらないので
他には不安なく出来ました◎
急制動=3=3=3
お次は急制動！
小型では３０キロでしたが
普通二輪は４０キロにスピードアップ(°_°)
未知の世界です
やり方は同じなので、早速挑戦。
１速、ブォン、２速、ブォン、３速、
うぉりゃー( 'ᾥ' )
おお、速い( 'ᾥ' )
けど、そんなに怖くない( 'ᾥ' )！
クランクの方が怖い！泣
ブレーキの感触は、小型よりも効きが良い？
無理なく止まれるぞ、という感じがします。
（小型は少しシュルシュル滑る感じ。）
スピードがアップしましたが、
パワーと安定感もアップしたので、
基本的には小型と同じようにやってみると
４０キロ出てる、という感じでした٩( ᐛ )و
こちらも何度か練習して、無事終了。
それでは流れで一通り、、、
といったところで
案の定クランク大魔王が君臨。
残り時間はクランクの練習に_:(´ཀ`」 ∠):
皆さんのアドバイス等を参考に
２速で突入してみたところ、
たしかに動きはスムーズだったのですが
アイドリングのスピードが速すぎて
滑らかで動かしやすい＜速くて怖い
になってしまい、うまくいきませんでした...。
私には合わなかったようです( ；∀；)
おとなしく１速で練習し、
クランクだけを繰り返していれば
出来るようになってくるけども、
流れの中でやろうとすると
どうにもスピードを落としきれず
制御不能に_(:3 」∠)_というパターンに
気がついたので、
クランクに入る前は思い切りブレーキ！
メーター０に見えるくらいでも止まらない！
を心に刻んで、次に臨みます。
クランク苦手意識がこびりついてきた...
次回はＡＴです！