148cm、バイクに乗りたい〔小型MT＆普通MT〕

148cmが小型二輪と普通二輪免許取得してみた話

教習所Ⅱ ５時間目(スラローム)〔普通二輪ＭＴ〕

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◇小型ＭＴ取得のはじまり


こんにちは、るんです。
少しお久しぶりになってしまいました。
教習所にはこつこつ通っていたので
また少しずつ記事にしていきます٩( 'ω' )و

スラローム

さて、本来なら１時間で
「Ｓ字、クランク、スラローム」をやるところ、
Ｓ字、クランクとクランクとクランクで
３時間使ってしまいましたので
今日は残りのスラロームに
ゆっくりじっくり挑戦します( ^ω^ )

臆せずぶんぶん

前回の残り時間で少しだけ練習したものの
小型には無かった課題でまだ慣れないので
まずは教官の教えをしっかり拝聴。

２速で飛び込み
曲がるときは減速
アクセルをちょっと開けて立ち
また減速して曲がる
それを繰り返して
最後は加速して抜ける

( 'ᾥ' )あい分かった！（気がする）

そうと決まればどんどん練習。

なんか、できるぞ(*'ω'*)

パイロンに激突、滑って転倒など
色々な事態を想像してビビっておりましたが
やってみると意外と失敗しないことに気づき、
何度か繰り返してタイムも目標以内に
収まるようになりました( ˙꒳​˙ 三 ˙꒳​˙)

ギアをニュートラルに入れてしまって
あわあわ→タイムオーバーがたまにあるので
よく気をつけます...

聞くところによると
スラロームのぶんぶん感（？）に
バイクっぽさを感じて楽しい！！という方が
けっこういるらしいのですが
残念ながら私は違ったようです（´-`）
普通におっかない（´-`）

自分のバイクを持った後も
峠を攻めたい☆とはならないだろうなあと
思った一時間でした。

ちなみに
「課題を流れで一通りやってみましょう」
のクランクで盛大に転倒して
「...スラロームの練習しましょう(^^)」
となったのは秘密（かなしい）


とりあえず２時間目の項目をすべて
出来るようになった（）ので
次は坂道、急制動です(｀・ω・´)

教習所Ⅱ ３・４時間目(Ｓ字、クランク②・③)〔普通二輪ＭＴ〕

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◇小型ＭＴ取得のはじまり


こんにちは、るんです。

出来るだけ１時間ごとに記事を
書きたかったのですが、
自分の出来があまりにも悪すぎて
リアルに凹んでいたのと
立て続けに教習を受けてきたので
まとめてしまいます_(┐「ε:)_
（内容も変わり映えしないし...泣）

３時間目

前回のクランク大転倒祭りから数日。
教官「どこまでできた？」
(o_o)「クランクが全然できません」
ということで練習開始。
まずは出来たことになっているＳ字から。
プチ暴走を挟みながら（悲しい）も、
だいぶ打率が上がったのでクランクへ。

結論。何も得られず。

色んなアドバイスをもらい、
教官がバイクの後ろを押さえ、
たくさんおまじないを唱えましたが、
出来ずじまいでした。
( ；∀；)
加えて引き起こしが下手すぎて
教習時間の３分の１くらいが
引き起こしの練習になっていた気がします...。
またしてもヘトヘトになっただけで終了。

センスが無い...諦めた方がいいのでは...、
と病みかけましたが、ちゃんと登校します。

４時間目

どんよりとした気持ちでスタート。
この日は初めての教官で、
なんだかベテランの風格を感じます。

「クランクの特訓をしましょう」

まずは、タンデムでコツを教わります。
そして、クランク内のパイロンを全部どかして、
とにかく通り抜ける感覚を覚えましょうと。

パイロンがなくなるとそれだけで
気持ちがかなり楽になります。

とはいえ急に出来るようになるわけではなく、
初めの数回は、今までと同様に
曲がりすぎてそのまま転倒（＆慌てて暴走）
を繰り返していたものの、
だんだんと不安や怖さよりもコツの意識に
気を配れるようになり、
安定して通り抜けられるようになりました。

何度も繰り返すうちに
教官がパイロンを少しずつ戻します。
もちろん、気づいてはいるのですが、
なるべく意識しないようにして
ひたすら無限ループしていると

あらふしぎ☆
出来ている(^o^)

もちろん、本番は１回目を成功させないと
いけないので、まだまだ不安でしかないですが、
とりあえずうれしい( ；∀；)できた( ；∀；)
（結構本気で、一生できないかも...と思ってた）

ちなみに↓を意識できたときに成功しやすい

ニーグリップ＆腰で支える

遠くを見る

アクセルは意地でも回さない

リアブレーキは思ったより踏んでいい


なんとかクランクを覚えることができたので、
スラローム（初体験！）を練習してみることに。
腰で振るように、と言われましたが
いまいち掴めないまま今日は終了。
「できそうなんだけどなあ〜^_^;」とのこと。
スラロームまでがこの段階なので、
復習は決定なのですが、
とにかくクランクができてよかったです...



〔余談？〕
教官曰く「女性は１速が多い」とのことで、
１速でやっていたのですが、
皆さんからのコメントを見るに、
２速の方がやりやすいのだろうか
と今更気になっております。

小型のときは、アクセルを開けていないと
前に進まない＆すぐエンストしてしまうのを
１速ではエンジンブレーキも加速も急すぎるので
２速で緩やかにコントロールする方がやりやすい
→２速でやろう！
で、
普通だとアクセルに触らなくても
アイドリングで進める＆エンストしないので
→１速＋リアブレーキ踏みながらで十分！
（むしろ２速だとエンストの危険性が上がって
半クラやアクセルワークが必要になり忙しい）
と思っているのですが、
もしかしたら小型のときのように
となるのかもしれないなあ、と
練習が終わった今思っています（今更すぎる）

今後チャンスがあったらやってみよう_φ(･_･


次回はスラローム！

教習所Ⅱ ２時間目(Ｓ字、クランク①)〔普通二輪ＭＴ〕

◇自己紹介・０時間目はこちら

◇小型ＭＴ取得のはじまり


こんにちは、るんです。

“次回は「Ｓ字、クランク、スラローム」”
じゃなかったかって？
“①”？
②があるのかって？

察しの良い皆さん、正解です。

山盛り課題のフルコース

夢見る１４８センチ

１時間目の発進・停止と一本橋を無事にこなし、
すっかり「乗れたつもり」の私。
気合十分、意気揚々と教習へ。
よおーし２時間目もちょちょいと
終わらせちゃうぞ〜( ✌︎'ω')✌︎

迷い道、Ｓ字

前回のおさらいで一本橋をやってから、Ｓ字へ。
小型のときはガクっとしないよう
２速でぬるりと抜けていましたが、
普通二輪は１速でもスススーっと進むので
１速ゆっくりで挑戦します。

リアブレーキを踏んで速度を落として、
「カーブと思えカーブと思え」
と、おまじないを唱えながら突入

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):あれっ、なんだかとっても重...

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):あっ曲がれない、あっ止まらない

＼ブオォ／ ＼ガシャン／

小型とは違うバイクの重みに焦って
ハンドルにしがみつき、プチ暴走。
エンストしないことが、恐怖に変わりました...

奇しくも小型のときと同じ縁石に
２か月ぶり２度目の洗礼を受けます。
私の成長、どこいった( ；∀；)

私は思います。
小型と同じ乗り方ではダメなんだと。
気づいてはいたのです、
ニーグリップをサボっていたことに。
全く自慢できた話ではありませんが、
小型は腕の力でもなんとかできました。
そのツケが、いま、見事に回ってきたのです。

「心を入れ替えて、ニーグリップしよう。」
と神に誓って再挑戦。
「怖くない転ばない目線目線ひざひざひざ...」
と呪詛を唱えながらヌヌヌヌっと進行。
なんとか成功。しかし教官曰く
Ｓ字の中ではブレーキ踏んじゃだめ、だそう。
まだまだ難しい...

曲がり角は突然に、クランク

Ｓ字は一旦出来た（ことにした）ので、
お次はクランクです。

はい。不安です:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
Ｓ字で「重かった」ものが
クランクで「重くない」はずがありません。
少なくとも私の学習速度では大分厳しそう...

ですが、
何事も為さねば成らぬ。
案ずるより産むが易し。
習うより慣れろ。
「遠くを見る遠くを見る...」
いざ。

( 'ᾥ' )ウワァァァアア ＼ガシャン／

ここから、もう、
涙のスーパー転倒タイムに入りました( ；∀；)

まさに、「手も足も出ない」状態。
曲がれない、かと思えば曲がりすぎる、
縁石に突っ込み植木に突っ込み、
なんとバイクを一台メンテナンス行きに...。

申し訳ない気持ちと不甲斐ない気持ちで、
でも抜け出す方法が分からず、
気づけば体も心もあざだらけに。

ひざ？肩？目線？姿勢？半クラ？
とぐるぐるもやもやですが、
教習はここまで。


終わらない課題フルコース。
少しだけ、心が折れかけましたが、
大丈夫です、続きます(｀・ω・´)脚が痛い